Färjebyte Karlskrona-Gdynia
Den 24 november går Stena Baltica II i trafik på Karlskrona-Gdynia. Hon ersätter Stena Alegra som trafikerat linjen sedan i somras.
– Det känns mycket bra att vi nu har en långsiktig lösning på plats som möter de behov vi har med lastning och lossning som innebär ökad flexibilitet för våra kunder och dessutom har fartyget större lastkapacitet. Att vi kan få in Stena Baltica på linjen så pass snabbt är positivt eftersom Stena Alegra ligger på varv i Gdynia för reparation. Vi har stor efterfrågan på kapacitet på linjen och behöver ett tredje fartyg för att kunna ta hand om all last, säger Tony Michaelsen , Route Manager Karlskrona-Gdynia.
Utvecklingen för volymerna mellan Sverige och Polen fortsätter att vara mycket stark. Till och med oktober i år har fraktvolymerna ökat med 18 procent, bilvolymerna med 7 procent och passagerarvolymerna med 9 procent, jämfört med samma period 2012.
– Vi tror på en fortsatt stark volymutveckling framöver. Den ekonomiska utvecklingen i Polen och östra Europa är fortsatt mycket god och vår bedömning är att både frakttrafik och privatresande kommer att fortsätta öka mellan Sverige och Polen, säger Tony Michaelsen.
Stena Baltica går in på Stena Alegras tidigare turlista och gör tre avgångar per vecka från Karlskrona och Gdynia. Stena Vision och Stena Spirit seglar på ordinarie turlistor. Den första avgången blir från Gdynia den 24 november.
FAKTA/Stena Baltica
Fartygstyp: RoPax
Byggår: 2007
Kapacitet: 2 188 längdmeter
Längd: 167 meter
Fart: 24 knop
Hytter: 120
Passagerare: 210