Dubbelspår Uppsala-Gävle
NCC bygger ett nytt dubbelspår för Trafikverket på Ostkustbanan mellan Uppsala och Gävle. Ordern är värd 108 miljoner kronor, dubbelspåret ska vara klart för trafik 2016.
– Enkelspåret mellan Skutskär och Furuvik har lett till många och långa väntetider när gods- och persontåg måste vänta in varandra. Resenärerna har länge velat ha ett dubbelspår och när hela sträckan är klar till sommaren 2016 bidrar det till kortare restider och att fler kan välja tåget, säger Johan Eriksson , avdelningschef, NCC region Norrland.
De senaste tio åren har Trafikverket gjort stora investeringar för att bygga ut Ostkustbanan med bland annat dubbelspår för att öka kapaciteten. Med trygga och säkra transporter kan industrier och företag i norra Sverige växa och utvecklas med samma förutsättningar som övriga Sverige.
Den ökade kapaciteten ger även möjlighet att flytta fler transporter till järnvägen, vilket i sin tur minskar koldioxidutsläppen och bidrar till en långsiktigt hållbar samhällsutveckling. NCC:s uppdrag är att bygga en av etapperna på det fem kilometer nya dubbelspåret mellan Skutskär och Furuvik. Det är en 3,5 kilometer ny dragning mellan Skutskärs bangård och sjön Trösken. Arbetet innebär bland annat omfattande markarbeten med terrassering för järnväg och vägar, montage av kontaktledningsfundament och bullerplank, omläggning av VA-ledningar samt schakt för broar.
På sikt, när utbyggnaden av Ostkustbanan mellan Stockholm och Sundsvall är helt klar ska den som lägst klara av en hastighet på 200 kilometer i timmen för snabbtåg. NCC:s arbete börjar i december 2013 i Skutskär och beräknas vara klart i juni 2016.