MTR Express invigd
Med pompa och ståt invigdes nya MTR Express på Stockholms Central 9 mars – men det blev ingen skyltning av SJ-konkurrenten i stora vänthallen.
21 mars avgår första tåget mot Göteborg från Stockholm Central, då startar trafiken med de första tågsätten från schweiziska tillverkaren Stadler. Under augusti ska alla sex tågsätt ha levererats, trafiken vara i full gång med sammanlagt 75 medarbetare på plats. Tågmodellen heter Flirt och finns redan i trafik i Finland och Norge.
– Därför vet vi att tågen klarar alla klimatförhållanden som vi kan vänta oss i Sverige, de har körts i minus 40-gradis kyla, säger Johan Söör .
Det finns ett litet café i tåget som annars bygger på att var och en äter och dricker vid sin plats. Maten levereras av Pontus Group som ägs av kocken Pontus Frithiof som tagit fram smörgåsar och litet matigare sallader. I caféer finns också kaffemaskiner som matas med kapslar från Nespresso. Hur det blir med starkare drycker ska rt-forum återkomma till så fort redaktionen har all nödvändig information. När tåget är i trafik ska även gratis WiFi finnas ombord, varje sittplats har eluttag.
På toaletterna finns både parfymerad tvål, levererad av LCC som tidigare rapporterats här på rt-forum, samt neutral tvål som uppges vara möjlig att använda för alla som har allergiproblematik.
Tåget har låg entré, men både högt och lågt golv. I första och sista vagnen finns konferenskupé som kan bokas för arbete/konferens/möte under resan. Om tiden är viktig så visas den i varje vagn av klockor från Breitling. Service och underhåll sköts av Stadler som tillverkat och levererat tågen. De har i sin tur upphandlat rengöring och städning till serviceföretaget ISS.
FAKTA/Stadler Flirt
Längd hela tågsättet: 105,5 m
Antal sittplatser: 244
Antal klasser: 1 (men den som vill sitta själv får två platser mot extra tillägg)
Toppfart: 200 km/h