BEIVRA. Det förekommer att personer som inte har tillräcklig kompetens arbetar på svenska spår för Trafikverkets räkning - detta vill Transportstyrelsen beivra. Spårområdet på bilden är de som leder norr ut från Stockholms central och de har ingenting direkt med Transportstyrelsens kritik att göra.

Trots upprepade krav har Trafikverket inte kunnat redovisa hur man kontrollerar och följer upp den externa personalens kompetens och behörigheter. Därmed finns en risk att personal saknar kunskap om det säkerhetsarbete de ska göra.

– Transportstyrelsen har sedan 2015 genomfört två tillsyner mot Trafikverket och vi har fortfarande inte fått svar på hur Trafikverket säkrar att anlitad personal som utför säkerhetsklassade arbetsuppgifter i spår har rätt kompetens och behörighet. Vi ser detta som en brist som måste åtgärdas, säger Claes Elgemyr på Transportstyrelsen.

Det har betydelse för säkerheten om den personal som anlitas inte är behörig för det arbete man utför och det ökar riskerna för tillbud och olyckor. Det framgår också i EU:s förordningar, Järnvägslagen och Transportstyrelsens föreskrifter att den som förvaltar järnvägsinfrastruktur – här Trafikverket - ska ha ett system för kompetensstyrning.

Transportstyrelsens krav:

• Trafikverket ska ha rutiner som garanterar att anlitad personal uppfyller nödvändiga behörigheter

• att kontroller ska ske innan entreprenören börjar sitt arbete i spåranläggningen och

• att det finns rutiner för att över tid följa upp den externa personalens behörigheter och kompetens.

–Trafikverket vet inte i förväg vilken personal som tilldelas arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten och därför kan de inte heller veta om personalen har rätt behörighet för det uppdrag som de anlitas för, säger Claes Elgemyr.

Här har alltså en myndighet vitesförelagt en annan myndighet, båda med ansvar för bland annat den spårbundna kollektivtrafiken. Rt-forum kommer att följa processen.