NÄRMARE. Till vintern får invånarna i stadsdelen södra Ladugårdsängen i Örebro bussen mycket närmare än i dag - de boende antas bli lika glada för det som kvinnan som åker i dagens länstrafik på bilden. Foto: Alexander von Sydow

Området södra Ladugårdsängen har expanderat de senaste åren och växer till att bli ett av Örebro kommuns mest tätbefolkade bostadsområden. Det är en satsning som görs med sikte att nå fler och nya resenärer i kollektivtrafiken.

– Vi ser att vi kommer nå fler och nya resenärer när vi har möjligheten att erbjuda bussförbindelser till och från södra Ladugårdsängen och bostadsområdet längs Karlsdalsallén, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef på Länstrafiken i Örebro.

Den nya linjesträckningen kommer att gå parallellt med linje 5 mellan stan och Fatbursgatan, vilket underlättar kapaciteten för linje 5 under morgon- och eftermiddagar då många arbetspendlare och skolelever reser med Länstrafiken.

Hållplatserna som i dag trafikeras av linje 6 mellan Lavendelvägen och Sveaparken kommer att utgå. Resenärer kommer att hänvisas till närliggande hållplatser i sitt område.

– Vi har haft uppdraget att se över hur vi kan öka resandet med kollektivtrafik i området och samtidigt stått med utmaningen att vara så kostnadseffektiva som möjligt, säger Fredrik Eliasson.

Länstrafikens trafikplanerare har strategiskt lagt om linje 6 för minsta påverkan bland befintliga resenärer. Den nya linjesträckningen gör att endast ett villakvarter mitt i Sörby får längre än 400 meter till närmsta hållplats. Övriga boende längs den gamla linjesträckningen kommer fortsättningsvis att ha nära gångväg till hållplatser längs den nya busslinjen alternativt till hållplatser längs Rudbecksgatan.