Ny framtid för trådbussen?
Polska Solaris har lanserat hybridtrådbussar som också har batteri och därför kan fortsätta köra när tråden tar slut - konceptet har visats flera gånger och nu även hittat intresserade kunder.
BATTERI. Solaris Trollino 24 är en dubbelledbus som både går som vanlig trådbuss men som också har batteri som laddas när det finns kontaktledning - sedan kan bussen köra en betydande sträcka utan tråd, bussen är tänkt att kunna köras i BRT-system.
Trådbussarna har sett som antika elbussar, allt fikus har varit på batteribussar. Men kankse håller en ny tanke på att gro, i alla fall bland dem som har en infrastruktur för trådbussar:
I stället för att snabbladda eller depåladda kan bussen laddas under körning, ingen stopptid alls. Och nu har Solaris tagit fram en 24-meters dubbelledbuss som visades upp i Gdynia där den testkörs. På mässan Busworld i Bryssel i höst ska den visas upp och marknadsförn ingen är redan igång.
Mer om elbussar och Solaris strategi kommer att publideras på rt-forum och i Trafikforum framöver.