Höjning av reduktionsplikten och ökade bränslekostnader inledde det nya året, något som verksamma inom bussbranschen och åkeribranschen märkt av. Utvecklingen kan leda till bland annat snedvriden konkurrens menar Sveriges Bussföretag, som samtidigt hoppas på fortsatt skattebefrielse för höginblandade drivmedel.

Transportnet har pratat med Lars An...