WSP in på Tvärbanan Norr
Konsultföretaget WSP har fått projekteringsuppdrag för en del av den nya Tvärbanan Norr, delen genom Solna, som ska förlänga den tvärbana som idag går mellan Sickla och Alvik.
SL planerar, tillsammans med Stockholm, Sundbyberg, och Solna, att bygga ut tvärbanan mellan Alvik och Solna station. Regionen har haft en kraftig tillväxt de senaste åren och nu ökar efterfrågan på attraktiva tvärförbindelser och effektivare kollektivtrafik. I Stockholm har tunnelbanan och pendeltågens utbyggnad gjort det lätt att färdas på längden i regionen. Syftet med den nya banan är att underlätta resandet på tvären. En utbyggnad norrut av Tvärbanan skulle binda samman olika trafikslag och skapa nya bytesmöjligheter mellan spårvagn och tunnelbana, pendeltåg och buss.
WSP har nu fått uppdraget att detaljprojektera sträckan genom Solna. Uppdraget, som gäller under förutsättning att erforderliga politiska beslut tas, innehåller stora tekniska utmaningar som att bygga tråg och betongtunnlar under grundvattennivån i en mycket trång och hårt trafikerad miljö. En stor utmaning är även att klara trafiken under byggtiden samt omfattande ledningsomläggningar.
– SL:s krav var från början att deras leverantörer skulle kunna hantera en samverkansentreprenad och det är åter en gång roligt att få ett kvitto på att WSP med sin samlade kompetens är ett av de bästa företagen att hantera ett så omfattande projekt, säger Eskil Sellgren , vice vd och affärsområdeschef för WSP Samhällsbyggnad.
Projektet har nu inletts och sysselsätter i dagsläget ett 40-tal personer. Det har preliminärt beräknats att vara färdigt årsskiftet 2009-2010. Den nya Tvärbanan beräknas i sin helhet preliminärt stå färdig 2012-2013.