Privatpengar till Uppsalaspårbilar?
Ett nytt förslag med privat finansiering ska äntligen ge Uppsala ett riktigt spårbilssystem med byggstart 2014 - om pengarna kommer fram. Det rapporterar Uppsala Nya Tidning.
Nu återstår att se om den nya privata finansieringsidén verkligen kan fungera och få fram det kapital som krävs för att bygga spårbilsbanan. Hittills har många visat stort intresse för den teknik som företaget Vectus visar upp på sin testbana i Uppsala men ingen vill vara först med att bygga ett fullskaligt spårbilssystem.
För Uppsalas del skulle spårbilsbanan bli en nio kilometer lång och ha 18 hållplatser mellan Resecentrum och Boländerna. Alternativet är en bana mot Akademiska sjukhuset och Gluntenområdet – men bägge alternativen är projekt i miljardklassen. Kommunen kommer endast marginellt att bidra till investeringen, hoppet finns dock att Vectus koreanska ägare kan vara med i finansieringen.