Keolis laglydigaste bussbolaget
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd delade ut pris till Sveriges laglydigaste trafikföretag – Keolis var det enda nominerade bussbolaget, men andra trafikföretag vann.
Övriga företag som blev nominerade uppvisade goda resultat men nådde inte riktigt ända fram till täten i Svenskt Hastighetsindex 2011: Keolis , Carlsberg Sverige , AA Logistik , Jetpak , och Taxi Västerås . Ett stort bussbolag och ett mindra taxiföretag tillhör ändå eliten i laglydighet bland alla yrkestrafikföretag i Sverige.
Säker Trafik Sverige AB genomför inom ramen för Svenskt Hastighetsindex löpande landsomfattande hastighetsmätningar på uppdrag av transportföretagen själva. Det innebär årligen över 100 000 ögonblicksbilder av verkligheten på våra svenska vägar. När samtliga data analyserats stod det idag klart att Bellmans Åkeri och Entreprenad, Ernst:s Express AB samt M4 gruppen AB skriver historia som Svenskt Hastighetsindex första totalvinnare. Företagen fick vid NTF:s Vårmöte motta priset ur infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärds hand.
– Det är positivt att företag tar en aktiv roll i trafiksäkerhetsarbetet De här företagen kan visa upp vikten av ökad kunskap genom exempelvis företagspolicys. De tar inom sitt näringsutövande ett brett samhällsansvar samtidigt som de värnar både miljö och säkerhet på våra svenska vägar, säger Catharina Elmsäter-Svärd .
Svenska Hastighetsindex omfattar oannonserade mätningar på både statliga och kommunala vägar inom fyra hastighetsområden, i dagsläget, 30, 50, 70 och 90 km/h. Resultaten sammanställs i fem segment. Segmenten är lastbil med släp, lastbil, lätt lastbil, taxi samt buss.
– De som prenumererar på tjänsten är företag som insett att det är deras varumärke som rullar på vägen och att det går att tjäna pengar på trafiksäkra transporter säger, Anders Åberg , Säker Trafik Sveriges vd.
I dagsläget är det 50 medelstora till stora transportföretag som prenumererar på tjänsten. Utöver dessa 50 företag mäter Säker Trafik Sverige AB hastigheten hos ytterligare 20 stora företag. Detta för att skaffa sig ett så stort underlag för referensdata som möjligt. I databasen finns redan över 100~000 observationer.
– Vi vill skapa en efterfrågan på trafiksäkra transporter. Det finns bara vinnare bland våra prenumeranter. Chaufförerna får en tryggare arbetsplats, företagen spar pengar på minskat slitage, lägre bränslekostnader och färre skador på fordonen. Samtidigt får samhället en säkrare vägtrafik. Om vi skulle nå en generell hastighetsminskning på 7km/tim i Sverige så skulle var fjärde dödsfall i trafiken kunna undvikas och var femte svårt skadad skulle kunna komma undan med en lättare och behandlingsbar skada, säger Anders Åberg..
– Rätt använt kan Svenskt Hastighetsindex och de data som samlas in användas av prenumererande företag för att vinna upphandlingar och stora upphandlare kan kräva att de transportörer som ska komma ifråga för upphandling måste dokumentera hur deras fordon håller hastigheten säger Jan Sandberg , vd NTF.