Myndigheter ska anslagsfinansieras
Näringslivets Transportråd och TransportGruppen har lämnat ett gemensamt remissyttrade över Transportstyrelsens föreskrifter – i detta sågas i princip avgiftsfinasiering för myndigheter.
Näringslivets Transportråd och TransportGruppen anser att den grundläggande principen bör vara att myndighetsutövning ska anslagsfinansieras. Organisationerna uttrycker i remissyttrandet sin oro för den kostnadsutveckling transportsektorn starkt berörts av och även står inför i framtiden. Flera olika initiativ och förslag innebär höjda priser på transporter. Transportstyrelsens avgiftsfinansiering är ytterligare en kostnad som direkt påverkar transportföretagen och transportköparna.
Näringslivets Transportråd och Transportgruppen efterlyser därför i remissyttrandet en samlad analys av effekterna av ökade kostnader innan avgiftsmodellen slutligt läggs fast. Behovet av en samlad översyn ökar mot bakgrund av förslagen i Trafikverkets Kapacitetsutredning om full internalisering av externa kostnader, om ytterligare höjningar av banavgifterna under åren 2022-2025 och det långsiktiga målet i utredningen att alla kostnader för drift, underhåll, reinvestering och trimningsåtgärder i infrastrukturen ska finansieras med brukaravgifter.
Riksdagens Trafikutskott har tidigare ställt sig positiva till att en samlad översyn genomförs av den svenska transportnäringens kostnadsläge och konkurrensförmåga i syfte att stärka näringslivets konkurrenskraft i hela landet. Frågan har även tagits upp i det arbete som sker inom regeringens Logistikforum och fanns med i den så kallade. Jönköpingsdeklarationen i detta forum.