Grönt ljus för efterkonvertering
Från och med den 1 augusti blir det möjligt att typgodkänna konverteringssatser för reducerade avgasutsläpp. Typgodkända konverteringssatser kan användas för att efterkonvertera äldre tunga fordon så att de kan köra i miljözoner. Det innebär till exempel att äldre bussar kan göras om så att de får köra i tätorter med högre miljökrav.
Tidigare har en fordonsägare varit tvungen att avgastesta motorn efter att fordonet konverterats. Det är ett test som motsvarar det motorns tillverkare kört vid den ursprungliga certifieringen av motorn. Det är en krånglig och kostsam process som nu elimineras då Transportstyrelsen inför möjligheten att typgodkänna system för efterkonvertering. Fordonsägare behöver då bara registreringsbesikta sitt fordon efter att konvertering gjorts.
– Genom att efterkonvertera för ett par hundra tusen istället för att köpa en ny buss för flera miljoner kronor kan bussarna fortsätta att köra i de miljözoner som finns i exempelvis Stockholm, Göteborg och Malmö ytterligare en tid, säger Per Öhlund, utredare på Transportstyrelsen.