Stort mörkertal med cykelolyckor
Ungefär 20 procent av svenskarna cyklar till jobbet. Oftast går det bra, men olyckorna är många och mörkertalet stort, enligt forskaren Maria Kraft som uttalar sig i tidningen Motorföraren.
Den stora mängden olyckor bland cyklisterna blir samtidigt huvudnumret i årets Tylösandsseminarium, som hålls den 3-5 september med MHF som huvudarrangör. Var femte svensk tar cykeln till jobbet. För att möta den stora trafikökningen med tvåhjulingar byggs både ”motorvägar” och parkeringshus för cyklar, berättar Motorföraren i nya numret.
– Eftersom cyklister är oskyddade trafikanter är det lätt att skadas i samband med olycko. Det är därför vi har lagt huvudfokus på dessa växande trafikantgrupper när forskare, myndighetsfolk och trafikexperter möts i Tylösand nästa veckar, säger MHF:s Arne Winerdal .
I Danmark har man större vana när det gäller att hantera cyklister smidigt och säkert. Bara i Köpenhamns centrum väller 35 000 cyklister fram varje dag utan att det blir kaos. Helle Søholt framträder i Tylösandsseminariet och berättar om hur danskarna bär sig åt för att cyklister och bilister klarar av att leva sida vid sida i trafiken.
I Tylösand – och i senaste numret av Motorföraren – berättar regeringens egen cykelutredare Kent Johansson om hur svensk trafikplanering kommer att förändras de kommande åren:
– Ett sammanhängande cykelvägsnät måste vara en självklarhet i städernas trafikplanering, säger Kent Johansson, som till vardags är EU-parlamentariker.
Anna Hedenmo från Sveriges Television kommer att hålla ihop årets Tylösandsseminarium, som arrangerats i obruten följd ända sedan 1957 med MHF som arrangör.