Föräldraskjuts största trafikfaran
Mer än hälften av Sveriges rektorer anser att trafiksäkerheten utanför deras skolor är ett problem. Den största trafikfaran är föräldrar som lämnar sina barn med bil.
– Det är allvarligt att utvecklingen tycks gå åt fel håll och att det inte görs mer för att öka trafiksäkerheten runt skolorna. Kommunerna har ett ansvar att skapa en trafiksäker miljö för barnen, säger Henrik Ask , personskadechef på If.
Enligt rektorerna är det föräldrarna som är det största trafikhotet. 60 procent av rektorerna anser att föräldrar som lämnar barnen med bil utgör den största trafikrisken vid deras skola.
– Mest paradoxalt blir det när föräldrar skjutsar för att de anser att trafiken är för farlig för deras barn, eftersom det gör trafiken ännu farligare. Här har skolorna en viktig uppgift att organisera exempelvis vandrande skolbussar, säger Henrik Ask.
Fler än var femte rektor har varit med om att det inträffat en trafikincident eller en olycka under dennes tid på skolan och fler än hälften av rektorerna är oroliga för att det ska inträffa en allvarlig olycka. Trots det har knappt hälften av skolorna regelbundna trafikdagar för eleverna och bara var tionde har en trafiksäkerhetsansvarig på skolan.
Undersökningen visar även att bland de skolor som infört en bilfri zon runt skolområdet upplevs trafikmiljön som betydligt säkrare än bland dem som inte har bilfri zon.
Fakta/Om undersökningen
För sjunde året i rad genomförde If en trafiksäkerhetsundersökning med Sveriges grundskolerektorer. 1 103 rektorer besvarade årets enkät.
Resultaten från undersökningen:
55 % anser att trafiksäkerheten är ett problem
21 % har varit med om en trafikincident eller olycka vid sin skola
54 % är oroliga för att något allvarligt ska inträffa
60 % anser att föräldrar som lämnar i bil är den största trafikrisken på skolan
37 % tycker inte att kommunen gör tillräckligt för att skapa en säker trafikmiljö utanför skolan
4 % har en hastighetsdisplay som visar bilarna hur fort de kör
43 % har farthinder utanför skolan
14 % har vandrande skolbussar i form av lärare eller föräldrar som går med eleverna
9 % har utsett en trafiksäkerhetsansvarig på skolan
45 % har regelbundna trafikdagar för eleverna
37 % har undervisning kring hållbart resande för att få fler att cykla/gå till skolan
13 % har infört en bilfri zon runt skolområdet