Tryckluftsteknik lyft för tåg
Högutvecklad, läckagesäker pneumatik, tryckluftsteknik, kan höja lönsamheten inom järnvägssektorn för alla slags spårfordon – tekniken visades på Nordic Rail i Jönköping.
Moderna järnvägsfordon för passagerare eller godstransport, tunnelbanevagnar, spårunderhåll och spårvagnar förväntas alltid fungera tillförlitligt och ofta under de mest utmanande förhållanden. Det är verkligen väsentligt att dessa maskiner klarar extrema temperaturer och påverkan från aggressiva föroreningar, men också stora krafter och kraftiga vibrationer. Det är därför ett grundläggande krav vid konstruktionen att man väljer en teknik som är tålig, pålitlig och har lång livslängd.
Eftersom transportföretag alltid letar efter sätt att göra sina fordonsflottor så energi- och kostnadseffektiva som möjligt måste dessa system och komponenter också vara kompakta, ha låg vikt, vara enkla att installera och sköta. Det är ingen enkel sak att skapa optimerad balans för att klara dessa utmaningar. Pneumatiken står emellertid för en beprövad, teknisk lösning. Pneumatiken används faktiskt ofta inom järnvägssektorn och ger där väsentliga driftfördelar.
Mer konkret gäller att de senaste modulära systemen tagits fram för att minimera sammankopplingar, för att på så vis minska läckage och energiförluster. Dessa modulära system är konstruerade för att möta det ständigt växande kravet på mindre utrymme, mindre plats och lägre vikt för dessa system, samtidigt som underhållsperioderna ska var längre. Detta gäller även för utrustning som ska klara extrema temperaturer, krafter och vibrationer. Genom att konstruera pneumatiken som moduler får man också lägre tillverkningskostnad, eftersom en enda leverantör svarar för konstruktion, montering, provning och leverans, vilket sammantaget ger lägre inköpskostnad och lägre logistikkostnad.
Pneumatiska system och komponenter underlättar automatiseringen av en mängd funktioner ombord på tåget. Den senaste generationen särskilt utvecklade ventiler, cylindrar, filterlösningar och regulatorer gör det möjligt för operatörerna att uppfylla specifika krav på utförande och höja effektivitet och tillförlitlighet. Genom att arbeta med en global leverantör som kan integrera pneumatik och andra tekniker såsom hydraulik och el, kan operatörerna höja lönsamheten väsentligt. Parker Hannifin AB visade sin pneumatiska teknik på Nordic Rail i Jönköping.