Transdev vann mellanskärgården
Trafiknämnden i Stockholms läns landsting fattade sitt beslut 4 december vad gäller avtal E39B genom att uppdra åt Blidösundsbolaget att bedriva kollektiv sjötrafik i mellersta skärgården. Det är den andra och största av fyra upphandlingar som görs för skärgårdstrafiken under 2018 och 2019.
– Det nya avtalet säkrar en stabil trafikdrift för en lång tid framöver i hela Stockholms mellanskärgård. Vi får med detta beslut bättre möjligheter att sätta in fartyg där de behövs och att flytta fartyg mellan olika trafikområden, vilket kommer bidra till att resenärer ut till öarna får en bättre trafik året om, säger Richard Borgström, chef för Sjötrafik på trafikförvaltningen.
Planerad start för detta avtalsområde, som omfattar trafik i alla områden i mellersta skärgården, är i december 2019. Avtalet sträcker sig som längst till år 2028 och är värt cirka 120 miljoner kronor per år. Trafiken utförs med Waxholmsbolagets egen flotta på 18 fartyg. Här ingår de historiska fartygen Storskär, Norrskär och Västan.
Trafiken beställs av Waxholmsbolaget i samråd med trafikutövaren och intressenter. Omfattningen kan ändras och utvecklas under avtalsperioden. Målet är att bibehålla den höga kundnöjdheten hos resenärerna samt en ökad kostnadseffektivitet.
Nytt i avtalet är att entreprenören ansvarar för underhåll och skötsel av fartygen och att det ställs högre krav på miljömålen: att man arbetar för att uppnå trafikförvaltningen mål om en fossilfri kollektivtrafik i hela länet – även till sjöss.
Tre anbudsgivare inkom med anbud varav två gick vidare till slutförhandling.
– Vi har fått in två väldigt konkurrenskraftiga anbud där båda anbudsgivarna har visat att de har god insikt i vad som krävs för att sköta detta komplexa uppdrag. Båda anbuden har varit likvärdiga när det gäller kvalitet. Det som avgjorde tilldelningen var prisnivån, säger Richard Borgström.
Avtalet startar december 2019 och löper över 9 år, Blidösundsbolaget växer därmed till ett av Sveriges största skärgårdsrederier. Uppdraget omfattar driften av 15 båtlinjer med utgångspunkt från Stockholm via Vaxholm till stora delar av mellersta skärgården, samt enstaka avgångar till södra skärgården. Blidösundsbolaget kommer trafikera linjerna året runt med Waxholmsbolagets 18 fartyg inklusive de historiska fartygen Norrskär, Storskär och Västan. Idag görs cirka 1 miljon resor inom trafikområdet med cirka 30 000 tidtabellstimmar.
– Vi har redan idag flera stora uppdrag för Trafikförvaltningen i Mälaren och norra skärgården med vårt rederi Blidösundsbolaget. Genom tilldelningen blir vi ett av de största skärgårdsrederierna i Sverige och vi kommer att bidra aktivt till en levande skärgård året runt och utveckla skärgårdstrafiken, säger Gunnar Schön, vd för Transdev Sverige.
Kontraktet omfattar även driften av restaurangerna i ångbåtarna och alla caféer i de övriga fartygen, samt med bemanning och tekniskt underhåll. Uppdraget ställer också stora krav på kvalitet, teknisk kompetens och utveckling i utförandet av trafiken.
– Blidösundsbolaget har en omfattande kunskap och erfarenhet av skärgårdstrafiken. I dagsläget har vi redan tre avtal med Trafikförvaltningen för sjötrafik. I och med detta avtal ökar vi ytterligare omfattningen. Vi kommer fortsätta vara en långsiktig och stabil partner med Trafikförvaltningen. Genom åren har våra passagerare lärt känna oss som ett pålitligt rederi med en mycket hög känsla för service och bemötande. I Vaxholms lokaltrafik har vi 96 procent kundnöjdhet, säger Niklas Oscarsson affärschef på Blidösundsbolaget.
Allt är dock inte riktigt spikat ännu eftersom tilldelningsbeslutet kan överprövas fram till 14 december. RT-Forum kommer att rapportera om detta sker vilket inte helt kan uteslutas.