BÅTEN. Nya Skärgården förankrad i Göteborgs hamn - Stromma har flera gånger försökt köpa båten, nu har de lyckats genom att förre ägarrederiet gått i konkurs. Foto: Thomas Dietl

Strömma Turism & Sjöfart (Stromma) har ropat in skärgårdsbåten M/S Nya Skärgården på auktionen efter Kulturbåtarnas konkurs. Därmed säkras fartygets framtid för trafik i Sverige, då konkurrerande bud lades av utländsk budgivare. Fartyget ligger i Göteborg och kommer omgående att genomgå en teknisk översyn och få uppgradering av såväl inredningen som utrustning. Med sina rymliga salonger, stora gångbord och generösa soldäck är det ett utmärkt fartyg för skärgårdsutflykter.

Stromma har troligen redan före förvärvet världens största flotta bestående av skärgårdsbåtar från tidigt 1900-tal. Under åren har åtskilliga skärgårdsfartyg räddats undan skrotdöden av företaget.

– Vi har försökt förvärva M/S Nya Skärgården vid minst fem tillfällen under åren. Därför är vi mycket glada över att nu kunna komplettera vår flotta med denna fina skärgårdsbåt. Extra glada är vi förstås över att vi säkrat att hon stannar i Sverige, säger Jan Larsén, vd för Strömma Turism & Sjöfart.

– Vi ser en efterfrågan av fler turer med genuina skärgårdsbåtar, både hos våra kunder och på marknaden i övrigt, så när tillfället att förvärva M/S Nya Skärgården dök upp tog vi förstås chansen. Det är dessutom näst intill omöjligt att hitta intressanta fartyg av denna storlek som dessutom har en spännande historia, säger Peter Henricson, chef Stromma Sverige.

M/S Nya Skärgården är planerad att sättas i trafik i Göteborg under senare delen av våren 2019. Fartyget kommer att komplettera Strommas utbud med nya kvällskryssningar och finnas tillgänglig att hyra för företag och grupper.

Som många skärgårdsbåtar har fartyget en spännande historia - fartyget har trafikerat såväl Norrköping – Valdemarsvik som Stockholm skärgård och Mälaren, liksom Vättern innan hon kom till Göteborg och Bohuslän för trafik på västkusten. Under en period har fartyget varit arbetsfartyg och även lastat sand.

Fartyget är byggt 1915 i Motala, cirka 32 meter långt och 6,5 meter brett och har en kapacitet att ta ombord 165 gäster. När hon sätts i trafik för Stromma kommer Strömma Kanalbolagets emblem att pryda skorstenen.